有一些司机反映缔途驾驶室晃动厉害，这是怎么回事呢？如何解决这一问题呢？车辆行驶中车身左右摆动严重，先检查一下轮胎胎压和轮胎螺丝是否完好紧固。然后检查前悬挂和减震器是否出现问题。如果解决不了，还有可能是以下原因：

　　1、故障原因：轮胎。作为汽车与地面直接接触的部件，与汽车悬架一起缓冲汽车行驶时受到的冲击，缔途驾驶室车门总成，所以当轮胎出现一些问题时，是会引起车身抖动的。

　　解决方法：此时需要尽快去做一个动平衡检查，如果伴随着汽车跑偏的征兆那还需要做下四轮定位。

　　

缔途驾驶室的钣金件平面较大，在冲压或者存放时都比较容易产生凹凸不平。以前的驾驶室由于钣金件质量差，缔途驾驶室图片，很多质量缺陷流入涂装线，靠刮灰（刮腻子）来填平。

在涂装线上设置了专门的刮灰工艺区域和烘干工序，并且占用大量的人员，是劳动力密集的工作。众所周知，刮灰量越大，整车涂层的质量就越差。因为“灰”会吸漆，引起局部的漆膜失光；灰的厚度一般较厚，缔途驾驶室，烘烤时会出现水泡；柔韧性较差，缔途驾驶室加工厂，受冲击极易引起漆膜的裂开；另外，还会引起砂纸纹、附着力差等相关弊病。

例如，东风汽车有限公司商用车车身厂（十堰）的涂装线，其焊缝密封胶喷胶室和PVC车底胶喷胶室使用了一套板式双面链输送，在输送链两侧有下沉约1.5m深度的地坑作为PVC喷胶工位，仅对两个轮罩底部喷胶。这就避免了转挂和吊挂的机械化输送设备及室体的增加，既节约投资又节省人力，在缔途驾驶室涂装线设计上很值得借鉴。近期新设计的涂装线也采用了类似的方式。

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